桥梁球形钢支座加工病害
       目前，球形钢支座已成为桥梁支座中一种极其重要的新型支座。球形钢支座是平面和曲面的组合，承重板是支座，支座的规划角度一般为0.01-0.02rad，球形钢支座的承载能力、偏移能力和能力可以满足许多弯桥和宽桥的技术标准。目前，球形支座已广泛应用于国内道路、铁路和城市立交桥。
桥梁球形钢支座加工病害：
       梁球形钢支座各部分的加工精度选择支座是否能正常应用于桥梁。在机械加工工作中，加工精度是指加工目标经过机械加工后，实践与兴趣实践的程度。加工精度主要包括三个方面:形状、规格和相互方向。
    （1）规范精度是指加工后工件表面实践规范与兴趣规范之间的故障控制在适当范围内。如果桥梁球形钢支座上座板的挡条间距过小，则支座不能正常移动或转角。如果间距过大，支座在移动时很难引导挡条。
    （2）几种形状精度是指加工后工件表面的实际形状和兴趣形状之间的误差控制在适当的范围内。在加工桥梁球形钢支架的球形冠板时，如果不能保证球弧半径的球形度，则很难与下板的凹弧配对，从而提高支架角度的旋转扭矩，也会对桥梁造成一定的伤害。
    （3）方向精度是指加工后工件的实际方向与兴趣方向之间的误差控制在适当的范围内。方向精度通常会影响球形支架的装置，例如座椅板的孔位。如果加工精度不能提高，则支架在设备过程中难以与梁底或墩台对应的孔位匹配，设备难以形成。