铅芯隔震桥梁支座
      铅芯隔震支座采用水准非线性张力弹簧，桥桩塑性铰链采用翻转非线性张力弹簧模拟。其他参数如下，桥桩高12m的3m×15m抗弯惯性矩形柱，抗弯惯性矩为0.6309m4、桥台为刚度，桥桩与基础刚度对接；梁体重2222.74t;弹性模具32GN/m2、桥桩的妥协弯距为13482.58kN/m;输入为南北份量ElCentm波，根据8度选择加速度峰值；铅芯隔震支座的妥协力为109.143kN,原始刚度为35139.279kN/m,妥协比为10（原始妥协刚度与妥协后刚度的比率/尴尬）；板式支座的刚度取为铅芯隔震支座的刚度；减震率的定义是减少隔震桥墩顶偏移与非减少隔震桥墩顶偏移之间的差异以及非减少隔震桥墩顶偏移比。
      相比之下，铅芯隔震支座不仅能有效降低桥桩的内功，还能有效控制梁体和墩.平台之间的相对位移可以合理分配地震力，充分反映了铅芯隔震支座的阻尼特性和能耗。可以看出，虽然板支座可以延长结构周期，隔离上下结构的振动。
      与铅芯支座相比，它无法控制梁体的偏移，其自身的位移也达到了难以承受的水平。这是因为板式支座的减振非常低，刚度不会随位移而变化。它很简单，与地震波中相同周期的频带成分共振。虽然铅芯隔震支座具有较大的原始刚度，但在强烈地震作用下会产生妥协，刚度急剧降低，产生较大的滞回减振，从而改变桥梁结构的动力特性，失去振动能量，避免上部结构共振的产生，减少墩顶偏移，偏移控制在可承受的规划中。